В поколении I (2016–2022) пять версий. Базовая — атмосферный 2 л на 141 л.с. с 6-ступенчатой механикой и передним приводом: 185 км/ч и 7.2 л в смешанном цикле. Остальные — 1.8 л с турбонаддувом. С механикой он выдаёт 163 л.с., разгоняется до 195 км/ч и расходует 7 л.
Топовые — 184 л.с. Два варианта с 6-ступенчатым автоматом: передний разгоняется до сотни за 10.3 с при расходе 7.8 л, полный — за 10.8 с и 8.2 л. Третий — с 7-ступенчатым роботом и передним приводом: 200 км/ч и 7.5 л.
По расходу выгоднее 163-сильная версия с механикой (7 л) и 184-сильная с роботом (7.5 л). Для города удобнее автомат или робот — переключать передачи не нужно, а робот ещё и экономичнее прочих 184-сильных. Самый прожорливый — полный привод с автоматом: 8.2 л и 10.8 с до сотни. Для трассы подойдут версии с максимальной скоростью 195–200 км/ч.
За 141 л.с. — 4935 ₽ в год, за 163 л.с. — 8150 ₽, за 184 л.с. — 9200 ₽.
Кузов один — пятидверный внедорожник. Длина 4519 мм, ширина 1831 мм, высота 1694 мм, колёсная база 2670 мм.