Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

ГАЗ 24 «Волга» I (24) седан / 95 л.с

Общая информация

  • Страна марки Россия
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 4
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 145
  • Разгон до 100 км/ч с 20

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 2445
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 95/70 при 4500
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 190 при 2400
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 4735
  • Ширина мм 1800
  • Высота мм 1490
  • Колёсная база мм 2800
  • Ширина передней колеи мм 1476
  • Ширина задней колеи мм 1420
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 174

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески зависимая, рессорная
  • Передние тормоза барабанные
  • Задние тормоза барабанные

История и особенности модели ГАЗ 24 «Волга» I (24) седан 95 л.с.

Модель ГАЗ 24 «Волга» стала одной из самых известных и узнаваемых легковых машин в Советском Союзе, олицетворением стабильности и надежности. Первое поколение этой модели выпускалось в 1960-х годах и быстро завоевало доверие автомобилистов благодаря своим техническим характеристикам и комфортным условиям для водителя и пассажиров. Особенно популярным был вариант с двигателем мощностью 95 лошадиных сил, механической коробкой передач и задним приводом.

Двигатель бензиновый на 95 л.с. обеспечивал хорошую динамику автомобиля в городских условиях и на трассе. Этот мотор отличался неприхотливостью и долговечностью, что делало модель востребованной среди тех, кто ценил практичность и простоту обслуживания. Такой двигатель позволял автомобилю развивать достойную скорость и обеспечивал уверенное движение на любой дороге. Благодаря заднему приводу, ГАЗ 24 «Волга» демонстрировал отличную управляемость и устойчивость на поворотах.

Механическая КПП стала классическим решением для этого автомобиля, предоставляя водителю полный контроль над движением и возможность точной настройки режима работы двигателя. Этот тип трансмиссии хорошо подходил для условий эксплуатации в Советском Союзе, обеспечивая долговечность и надежность даже при интенсивной эксплуатации. Длина корпуса и форма кузова седана придавали автомобилю благородный и солидный внешний вид, который идеально сочетался с его техническими характеристиками.

ГАЗ 24 «Волга» I (24) седан 95 л.с. был создан для широкого круга потребителей: от государственных учреждений до частных лиц, ищущих надежное и экономичное транспортное средство. Благодаря простоте конструкции и использованию проверенных технологий, этот автомобиль заслужил репутацию машины, которая служит десятилетия и не подводит в самых сложных условиях эксплуатации. Внутреннее пространство было достаточно просторным, обеспечивая комфорт при длительных поездках.

Этот седан отличается классическим дизайном, отражающим эпоху своей эпохи, но при этом сохраняющим функциональность и эргономичность. Благодаря заднему приводу и хорошей массе, он обладал отличной управляемостью и мог уверенно вести себя на различном покрытии, что делало его популярным выбором для российских дорог. Надежность, доступность запчастей и простота обслуживания — ключевые преимущества данной модели.

ГАЗ 24 «Волга» I с двигатель на 95 л.с., механической коробкой и задним приводом — это символ эпохи советского автопрома, который до сих пор вызывает интерес у коллекционеров и автолюбителей. Он отлично подходит для тех, кто ценит историю автомобилестроения и хочет сохранить в своем автопарке проверенную временем классическую модель, сочетающую в себе технологии прошлого и неподдельный стиль.