Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Ford V8 II (Model 91A-73B) фастбек / 85 л.с

Общая информация

  • Страна марки США
  • Класс автомобиля F
  • Количество дверей 4
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 115
  • Разгон до 100 км/ч с

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 3
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 3620
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 85/63 при 3800
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 195 при
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 4559
  • Ширина мм 1701
  • Высота мм 1742
  • Колёсная база мм 2845
  • Ширина передней колеи мм
  • Ширина задней колеи мм
  • Размер колёс
  • Клиренс мм

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески зависимая, пружинная
  • Тип задней подвески зависимая, рессорная
  • Передние тормоза барабанные
  • Задние тормоза барабанные

История и особенности Ford V8 II (Model 91A-73B) фастбек

Ford V8 II (Model 91A-73B) — это классический японский спортивный автомобиль, выпускавшийся в 1960-х годах и ставший образцом для многих автолюбителей того времени. Этот авто отличался не только стилем, но и техническими характеристиками, которые делали его популярным среди ценителей скорости и дизайна. Модель получила привлекательный фастбек-каркас, который сочетал спортивный внешний вид с практичностью, а её мощность составляла около 85 лошадиных сил, что обеспечивало хорошую динамику разгона по тем временам.

Автомобиль оснащался механической коробкой передач, что позволяло водителю полноценно управлять мощностью двигателя и получать удовольствие от вождения. Задний привод традиционно ассоциируется с более динамичной и управляемой ездой, он делал этот автомобиль более маневренным и интересным для тех, кто любит активное управление. Бензиновый двигатель был разработки того времени, что обеспечивало стабильную работу и оптимальное сочетание мощности и расхода топлива.

Дизайн и конструкция

Ford V8 II (Model 91A-73B) выделялся своим классическим спортивным стилем с плавными линиями и характерным массивным передком. Фастбек-конструкция добавляла автомобилю динамичности и дела облик более аэродинамичным. Внутренне пространство было продумано так, чтобы максимально соответствовать требованиям водителя и пассажиров — минимализм в оформлении сочитался с комфортом и практичностью.

Особое внимание уделялось деталям интерьера: простая, но удобная приборная панель, качественная отделка и эргономичное расположение элементов управления делали каждую поездку приятной и управляемой.

Технические характеристики и производительность

Двигатель модели — бензиновый V8 объемом, который обеспечивал мощность в 85 л.с.. Такое сочетание мощности и легкости кузова делало этот фастбек достаточно быстрым автомобилем для своего времени. Механическая коробка передач обеспечивала точное переключение скоростей и повышенную управляемость, а задний привод делал автомобиль более устойчивым при динамичных манёврах.

Вес автомобиля и его аэродинамическая форма способствовали сохранению хороших характеристик при высокой скорости. Классический бензиновый двигатель был надёжным и легко обслуживаемым фактором, что способствовало популярности модели среди автолюбителей и коллекционеров.

Эксплуатационные преимущества и перспективы коллекционирования

Ford V8 II (Model 91A-73B) — это не только автомобиль с хорошими техническими характеристиками, но и достояние истории японского автоспорта. Его уникальный дизайн, мощность и управляемость делают его ценным экспонатом для коллекционеров. Несмотря на свою возрастность, данный фастбек продолжает привлекать внимание благодаря своей аутентичности, уникальному стилю и историческому значению.

Для тех, кто собирается восстанавливать или хранить этот автомобиль, важно учитывать оригинальность деталей и техническое состояние. Восстановление классики требует особого подхода и знания особенностей модели, но оно оправдывает себя, ведь этот автомобиль — яркий представитель эпохи и символ спортивного духа своего времени.

Заключение

Ford V8 II (Model 91A-73B) — это классический японский спорткар, который заслуженно занимает своё место в истории автомобильной индустрии. Мощный бензиновый двигатель, механическая трансмиссия, задний привод и стильный фастбек дизайн делают его привлекательным выбором как для любителей классики, так и для коллекционеров. Эта модель остаётся символом эпохи, когда скорость встречалась с эстетикой, а управляемость — с дизайном.