Ford Thunderbird выпускался в США с 1955 по 2005 год. Первое поколение (1955–1957) предложили только в кузове купе с мощностью 196–274 л.с. Третье поколение (1961–1963) вышло кабриолетом, его моторы выдавали 304–345 л.с. Пятое (1967–1971) получило два кузова — седан-хардтоп и купе-хардтоп, диапазон мощности 320–365 л.с. Шестое (1972–1976) снова было купе с единственным вариантом на 345 л.с.
Пауза сменилась новым витком: девятое поколение, известное как Aero Birds (1983–1988), — купе на 110–190 л.с. Ему на смену пришли Super Birds, десятое поколение (1988–1997), тоже купе, с отдачей 140–234 л.с. Замкнули линейку Retro Birds — одиннадцатое поколение (2000–2005) в кузове кабриолет с мощностью 256–283 л.с.
Рестайлингов ни одно из этих поколений не получало.
От первого поколения к шестому отдача росла: с 196–274 л.с. до 345 л.с. Затем произошёл заметный спад — Aero Birds вернулись к 110–190 л.с. Дальше мощность снова пошла вверх: Super Birds предлагали 140–234 л.с., а Retro Birds — 256–283 л.с.
