Все версии первого поколения — бензиновые, с передним приводом и 5-ступенчатой механикой. Младшие три версии — это агрегат 1.3 л мощностью 50, 60 и 70 л.с. Разгон до сотни у них 17.7, 15.4 и 14.1 с, максималка 147, 155 и 167 км/ч. Расход в смешанном цикле соответственно 6.4, 6.9 и 6.3 л.
Топовый вариант — 1.6 л на 95 л.с.: разгон 10.6 с, максимум 174 км/ч, средний расход 7.6 л. Разница по динамике между слабой 1.3 и 1.6 л — больше семи секунд, так что мотор 1.6 л заметно живее остальных.
Для города хватает 1.3 л: минимальный расход 6.3 л у 70-сильной версии, и она же самая быстрая среди 1.3 — 14.1 с до сотни. 50-сильная версия с 17.7 с и расходом 6.4 л подойдёт для спокойной езды, но обгоны даются тяжело.
Для трассы логичнее 1.6 л: 95 л.с. и 174 км/ч дают запас на обгоне, хотя расход выше — 7.6 л против 6.3–6.9 л у 1.3. Если трасса — редкость, а важен каждый литр, разумнее 70-сильная 1.3: 6.3 л и 167 км/ч.
Транспортный налог растёт вместе с мощностью: 50 л.с. — 700 руб., 60 л.с. — 840 руб., 70 л.с. — 980 руб. Самый мощный вариант обойдётся в 1330 руб.
Поколение выпускалось с 1996 по 2008 год в трёх кузовах: трёхдверный хэтчбек, его версия sportka и кабриолет streetka. Длина — 3650 мм, ширина — 1640 мм, высота — 1436 мм, колёсная база — 2447 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 186 л.