хэтчбек 5 дв., 2018–2022 · дизель · автоматическая · передний привод
Под капотом — дизель объёмом 1499 см³ с турбонаддувом: четыре цилиндра в ряд, 120 л.с. и 300 Нм момента. Коробка — восьмиступенчатый автомат, привод передний. С места до 100 км/ч такая версия разгоняется за 10.1 с, максимум — 193 км/ч. В городе расход составляет 5 л, по трассе 4.1 л, в смешанном цикле 4.4 л; бак — на 47 л. Клиренс 135 мм, багажник — от 375 л, мест — пять.
Транспортный налог за 120 л.с. в Москве — 3720 ₽ в год, в Санкт-Петербурге — 4200 ₽. Это максимум среди приведённых ставок, а минимум — 420 ₽ в Донецкой Народной Республике.
В этом поколении (2018–2022) встречаются и другие мощности: 85, 95, 100, 120, 122, 125, 150, 174 и 182 л.с.
В Москве — 3 720 ₽ в год (31 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 420 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 200 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 232 243 ₽ | 5 200 ₽ | 237 443 ₽ |
| старше 5 лет | 437 163 ₽ | 5 200 ₽ | 442 363 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.