Все версии — бензиновые, переднеприводные, с двумя вариантами двигателя. Базовый 1.3 л выдаёт 64 л.с.: с 5-ступенчатой механикой разгон 13.4 с и 145 км/ч, с 3-ступенчатым автоматом — 15.5 с при той же максималке. Тот же объём в 76 л.с. заметно бодрее: с механикой 11.7 с и 165 км/ч при расходе 7.3 л, с 4-ступенчатым автоматом — 14.1 с, 163 км/ч и 7.6 л. Топовый 1.5 л на 100 л.с. с механикой разгоняется за 10.3 с до 179 км/ч, расходуя 8.4 л; автомат даёт 11.7 с, те же 179 км/ч и 8.6 л.
Для города хватает 64-сильной версии, а если нужен автомат — 64 л.с. с 3 ступенями проигрывает по разгону больше двух секунд. Компромисс — 76 л.с. с 4-ступенчатым автоматом: 14.1 с и расход 7.6 л. Для трассы важнее запас мощности: 100-сильный 1.5 л с механикой идёт 179 км/ч и тратит 8.4 л, тогда как 76-сильная версия с автоматом — 163 км/ч и 7.6 л.
За 64 л.с. — 896 рублей, за 76 л.с. — 1064 рубля, за 100 л.с. — 1400 рублей.
Поколение выпускалось с 1993 по 2000 год в двух кузовах: трёхдверный и пятидверный хэтчбек. Длина — 4440 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1360 мм, колёсная база — 2305 мм, клиренс — 130 мм.