Поколение выпускалось с 1978 по 1983 год. Все версии — заднеприводные, с бензиновыми моторами и выбором между 4-ступенчатой механикой и 3-ступенчатым автоматом. Слабейшая — 3.3 л на 82 л.с., рядом 2.3 л на 87 л.с. Обе доступны и с механикой, и с автоматом. Дальше 4.2 л на 117 л.с. — только с автоматом, разгон до сотни 14,7 с, максимум 160 км/ч. Топовый 4.9 л выдаёт 140 л.с. и сочетается с любой из двух коробок.
Для города по цифрам достаточно 82–87 л.с.: мощности немного, зато налог минимальный, а автомат из трёх ступеней избавляет от работы сцеплением в потоке. Для трассы логичнее 4.9 л на 140 л.с. — самый большой запас мощности в линейке; 4.2 л на 117 л.с. с паспортными 14,7 с до сотни и 160 км/ч занимает промежуточное положение.
За 82 л.с. — 1148 рублей, за 87 л.с. — 1218 рублей. Версия на 117 л.с. обойдётся в 3627 рублей, а 140 л.с. — в 4900 рублей.
Единственный кузов — седан. Длина 4920 мм, ширина 1783 мм, высота 1359 мм, колёсная база 2680 мм, клиренс 156 мм.