Все версии поколения — бензиновые, с задним приводом и трёхступенчатой механикой. Младшая пара построена на 3.6-литровом моторе: 109 л.с. разгоняют седан до 100 км/ч за 14 с и дают максимум 153 км/ч при расходе 14 л, а 134-сильная версия того же объёма проходит ту же сотню за 14 с, но максимальная скорость у неё 145 км/ч.
Версии на 4.8 л заметно бодрее. Со 143 л.с. разгон занимает 12 с, максимум — 176 км/ч, расход — 15.3 л. Топовый мотор выдаёт 188 л.с., тратит на разгон 10 с, но максимальная скорость ограничена 160 км/ч, а расход смешанный — 18 л.
По цифрам для города логична младшая версия: 109 л.с. при расходе 14 л — самый экономичный вариант в линейке. Для трассы интереснее 143-сильная версия на 4.8 л: у неё лучшая максимальная скорость — 176 км/ч при расходе 15.3 л. Самая мощная версия быстрее всех в разгоне — 10 с до сотни, но расход 18 л и максимальная скорость 160 км/ч.
Для слабой версии на 109 л.с. транспортный налог составит 3379 рублей, для 134-сильной — 4690 рублей. Версия на 143 л.с. обойдётся в 5005 рублей, а самая мощная, на 188 л.с., — в 9400 рублей.
Поколение выпускалось в единственном кузове — седан. Длина — 5107 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1400 мм, колёсная база — 2946 мм. Объём багажника — 458 л.