Car info
Ford Explorer Sport Trac I, 2000–2005

Модификации Ford Explorer Sport Trac I

Двигатели и коробки

В поколении 2000–2005 годов единственный мотор — бензиновый объёмом 4 л мощностью 213 л.с. Он сочетается с полным приводом и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 5-ступенчатым автоматом. По отдаче версии одинаковы, разница — в трансмиссии и расходе. Механика потребляет 16.4 л на 100 км в смешанном цикле, автомат — 17.5 л. Для автоматической версии заявлены разгон до сотни за 10.9 с и максимальная скорость 192 км/ч.

Какую версию выбрать

По цифрам расходов механика выгоднее в городе: 16.4 л против 17.5 л у автомата. Если важнее динамика и данные по разгону и максимальной скорости, ориентируйтесь на автомат — только для него они указаны: 10.9 с до сотни и 192 км/ч. Для трассы эта же версия даёт понятный потолок скорости, а механика остаётся более экономичной по паспортному расходу.

Налог в Москве

Мощность у обеих версий одинаковая — 213 л.с., поэтому транспортный налог в Москве для них одинаков и составляет 15 975 рублей.

Кузов и габариты

Кузов один — пикап с двойной кабиной. Длина 5230 мм, ширина 1824 мм, высота 1791 мм. Колёсная база 3198 мм, клиренс 213 мм.

Другие поколения Ford Explorer Sport Trac