Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Fiat 128 I купе / 64 л.с

Общая информация

  • Страна марки Италия
  • Класс автомобиля B
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч
  • Разгон до 100 км/ч с

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1100
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 64/47 при
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 3837
  • Ширина мм 1590
  • Высота мм 1335
  • Колёсная база мм 2445
  • Ширина передней колеи мм
  • Ширина задней колеи мм
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 145

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза

Обзор классического купе с мощным двигателем и задним приводом

В мире классических автомобилей особое место занимает модель с оригинальным дизайном и яркими характеристиками, которая продолжает привлекать ценителей автомобильного стиля. Этот купе отличается своей компактностью и агрессивным внешним видом, что делает его уникальным представителем эпохи, когда технические характеристики и эстетика шли рука об руку. Двигатель объемом 1,3 литра, мощностью 64 л.с., механическая коробка передач и задний привод создают неповторимую динамику и удовольствие от вождения.

Технические особенности

Под капотом данного купе находится бензиновый двигатель, который славится своей надежностью и высоким ресурсом эксплуатации. Мощность 64 л.с. обеспечивает отличные показатели разгона и хорошую управляемость на различных типах дорог. Механическая коробка передач позволяет максимально точно управлять автомобилем, передавая двигательную мощность на задние колеса. Такой тип трансмиссии ценится любителями драйва за свою отзывчивость и возможность полного контроля над автомобилем.

Задний привод – важная особенность этого купе, которая способствует улучшенной балансировке и динамике разгона. Благодаря заднему приводу, автомобиль лучше стабилен на поворотах, а чувства управления становятся более острыми. Это делает его отличным выбором для тех, кто ценит активное вождение и ищет ощущения спортивного характера.

Дизайн и интерьер

Несмотря на свою возрастную принадлежность, этот купе обладает узнаваемым и стильным дизайном. Компактные размеры и низкая посадка создают эффектный силуэт, а агрессивные линии кузова подчеркивают спортивный характер автомобиля. Интерьер выполнен с учетом простоты и функциональности: минималистичный салон с необходимыми элементами управления, удобные сиденья и классические решения по размещению приборов.

Преимущества модели

Главное достоинство данной модели – сочетание мощности и легкости управления. Мощность двигателя в 64 л.с. позволяет комфортно чувствовать себя как на городских улицах, так и на трассе. Надежность бензинового двигателя обеспечивает долговременную эксплуатацию без особых проблем. Механическая коробка передач дает возможность полностью контролировать процесс движения, а задний привод добавляет ощущение спортивного драйва и уверенности за рулем.

Эта модель идеально подойдет любителям ретро-автомобилей, ценителям классической автомобильной эстетики и тех, кто ищет недорогой, но мощный транспорт для ежедневных поездок и увлечений. Простота конструкции и характерные особенности делают ее легко поддающейся ремонту и обслуживанию, что особенно важно при эксплуатации в условиях современного мира.

Заключение

Купе с двигателем 64 л.с., механической КПП, задним приводом и бензиновым двигателем остается актуальным и привлекательным выбором для тех, кто ценит классику, управляемость и уникальный стиль. Имея богатую историю и проверенную надежность, эта модель продолжает вызывать интерес у автолюбителей по всему миру. Ее технические и эстетические особенности делают ее незабываемым представителем эпохи классических автомобилей, оставляя след в сердцах поклонников старой школы автоспорта и городского стиля.