Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Ferrari Mondial I купе / 214 л.с

Общая информация

  • Страна марки Италия
  • Класс автомобиля S
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч 225
  • Разгон до 100 км/ч с 7.8

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя центральное
  • Объем двигателя см³ 2927
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 214/157 при 6600
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 243 при 4600
  • Система питания двигателя центральный впрыск (моновпрыск или одноточечный)

Размеры

  • Длина мм 4530
  • Ширина мм 1820
  • Высота мм 1250
  • Колёсная база мм 2650
  • Ширина передней колеи мм
  • Ширина задней колеи мм
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 120

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза дисковые вентилируемые

Обзор Ferrari Mondial I купе: мощность и стиль в одном автомобиле

Ferrari Mondial I купе — это автомобиль, воплощающий в себе сочетание итальянского стиля, высокой производительности и классической инженерной мысли. Оснащённый двигателем мощностью 214 лошадиных сил, он способен предложить водителю динамическое удовольствие на дороге, оставаясь при этом комфортным и элегантным. Этот авто является idealным выбором для тех, кто ценит не только скорость, но и эмоции, связанные с управлением классическим спортивным автомобилем.

Двигатель и производительность

Ferrari Mondial I купе оборудован бензиновым двигателем, который отличается своей надёжностью и высокой отдачей. Мощность в 214 л.с. позволяет разгоняться с места до сотни за относительно короткое время, обеспечивая превосходную динамику. Этот двигатель отлично подходит для комфортных поездок по городу и скоростных трасс, объединяя в себе мощность и экономичность, что является важным аспектом для любителей классики и спортивных авто.

Трансмиссия и привод

Автомобиль оснащён механической коробкой передач, что обеспечивает водителю полный контроль за динамикой автомобиля и удовольствие от непосредственного взаимодействия с машиной. Задний привод — это классический выбор для спортивных автомобилей, он подчеркивает их динамический характер и способствует улучшенной управляемости на высокой скорости. Такой привод делает каждую поездку более захватывающей, особенно на извилистых трассах или в условиях активного вождения.

Дизайн и интерьер

Ferrari Mondial I купе обладает элегантным и аэродинамичным дизайном, характерным для stolz итальянских автомобилей. Стильные линии корпуса, выразительные формы и качественные материалы внутри создают ощущение роскоши и спортивного духа. Интерьер выполнен с вниманием к деталям, использованы высококачественные отделочные материалы и современные технические решения, обеспечивающие комфорт и удовольствие во время каждых поездок.

Особенности управления и безопасность

Этот автомобиль обладает высокой управляемостью благодаря сбалансированной подвеске и точной настройке рулевого управления. Современные системы безопасности, такие как крепкие конструкции кузова и прочные ремни, позволяют чувствовать себя уверенно на дороге. В сочетании с мощностью двигателя и задним приводом, Ferrari Mondial I купе обеспечивает исключительный опыт вождения для тех, кто ищет драйв и безопасность одновременно.

Заключение

Ferrari Mondial I купе — это классический спортивный автомобиль, сочетающий в себе мощность, контроль, стиль и комфорт. Его двигатель на 214 л.с., механическая трансмиссия и задний привод делают его привлекательным выбором для ценителей высокой скорости и технического совершенства. Этот авто продолжает оставаться символом итальянских традиций в мире спортивных автомобилей, радуя своих владельцев уже многие годы и подтверждая статус исключительного и вневременного автомобиля.