Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Ferrari 208/308 I купе / 220 л.с

Общая информация

  • Страна марки Италия
  • Класс автомобиля S
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 2
  • Максимальная скорость км/ч 242
  • Разгон до 100 км/ч с 8

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя центральное
  • Объем двигателя см³ 1991
  • Тип наддува турбонаддув
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 220/162 при 7000
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 240 при 4800
  • Система питания двигателя центральный впрыск (моновпрыск или одноточечный)

Размеры

  • Длина мм 4230
  • Ширина мм 1720
  • Высота мм 1120
  • Колёсная база мм 2340
  • Ширина передней колеи мм 1460
  • Ширина задней колеи мм 1460
  • Размер колёс 205/70/R14
  • Клиренс мм 120

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза дисковые

Исторический обзор и особенности модели Ferrari 208/308 I купе

Модель Ferrari 208/308 I купе стала одной из ярких страниц в истории итальянского автопрома, сочетая в себе великолепный дизайн, техническую надежность и выдающуюся динамику. Эта модель была произведена в эпоху, когда Ferrari стремилась удерживать статус престижа и обеспечивать исключительный комфорт и производительность для своих владельцев. Модель оснащена бензиновым двигателем мощностью 220 лошадиных сил, что позволяло ей достигать впечатляющих скоростей и обеспечивать динамическое впечатление от вождения.

Ключевыми особенностями данной модели являются механическая коробка передач и задний привод, что делает управление автомобиля более увлекательным и предсказуемым для опытных водителей. Механическая КПП обеспечивает точное сцепление и контроль над мощностью, что особенно важно для ценителей классического спортивного вождения. Задний привод способствует лучшей балансировке машины и позволяет достигать высокой маневрености на дорогах различной сложности.

Функциональность и дизайн автомобиля сочетаются с безупречной инженерией. Двигатель бензинового типа обладает высокой мощностью, что делает Ferrari 208/308 I купе отличным выбором для любителей динамичных поездок и быстрого разгона. Такой силовой агрегат обеспечивает не только отличные показатели ускорения, но и достаточно стабильную работу на различной скорости, что повышает комфорт и безопасность в эксплуатации.

Автомобиль отличается яркой эстетикой: классические линии кузова, дизайнерские акценты, выполненные в духе эпохи, и продуманная аэродинамика делают его заметным на дороге. Внутри салон отличается высоким уровнем отделки и эргономичностью, что обеспечивает приятные ощущения от вождения и комфорт для водителя и пассажиров.

Благодаря своим техническим характеристикам и исключительным качествам, Ferrari 208/308 I купе остается популярным среди коллекционеров и автолюбителей классического стиля. Уникальное сочетание мощности, управляемости и дизайна делает автомобиль культовым образцом эпохи и предметом гордости для владельцев, ценящих истинное качество и истинное спортивное вождение. Настоящий классический спортивный автомобиль, прошедший проверку временем и сохранивший свою актуальность — это живое доказательство инженерных решений Ferrari и любви к эксклюзивности.