Гамма бензиновых моторов: 1.6 л на 88, 95 и 110 л.с., 1.8 л на 116 л.с. и 2.0 л на 136 л.с. Дизельная часть — 2.0 л с турбонаддувом на 90 л.с. и 1.6 л турбодизель на 109 л.с. Все версии переднеприводные. Механика — пятиступенчатая, автомат — четырёхступенчатый и только у 136-сильного бензинового 2.0 и у 109-сильного 1.6-дизеля.
Самая скромная по динамике — 88-сильная 1.6: 15,8 с до сотни и 168 км/ч. Бензиновые 95 и 110 л.с. разгоняются одинаково — 15 с, максималка 171 км/ч, смешанный расход 7,5 л. У 1.8 на 116 л.с. — 12,2 с, 190 км/ч и 7,7 л, у 2.0 на 136 л.с. с автоматом — 12,3 с, 192 км/ч и 8,6 л. Дизель 2.0 на 90 л.с. выдаёт 14,5 с, 175 км/ч и 5,5 л, а 1.6-турбодизель на 109 л.с. с механикой — 11,9 с, 183 км/ч и 4,9 л: это самый быстрый и самый экономичный вариант в списке.
Для города разумнее смотреть на 1.6-турбодизель на 109 л.с. с механикой: расход 4,9 л и 11,9 с до сотни. Бензиновые 1.6 на 95 и 110 л.с. при том же разгоне в 15 с расходуют 7,5 л. Для трассы подойдут 1.8 на 116 л.с. и 2.0 на 136 л.с. — 190 и 192 км/ч при разгоне 12,2 и 12,3 с, но расход у них 7,7 и 8,6 л.
За 88 л.с. — 1232 руб., за 136 л.с. — 4760 руб. Промежуточный вариант: 109 л.с. — 3379 руб.
Единственный кузов — компактвэн: длина 4276 мм, ширина 1751 мм, высота 1637 мм, колёсная база 2760 мм, клиренс 150 мм, объём багажника 900 л.