Car info
Citroen GS I, 1971–1986

Модификации Citroen GS I

Двигатели и коробки

Всё семейство — бензиновые моторы объёмом 1, 1.2 и 1.3 литра с передним приводом. Коробка в большинстве версий механическая, пятиступенчатая; у одного исполнения 1.3 л — автоматическая четырёхступенчатая.

Мощность по версиям: 1 л — 54, 57 и 63 л.с., 1.2 л — 58 л.с., 1.3 л — 65 л.с. Расход в смешанном цикле заявлен у двух модификаций: 6 л у литрового мотора на 54 л.с. и 7.7 л у 1.3 л на 65 л.с. Обе эти версии идут с механикой.

Что выбрать для города и трассы

Самая экономичная по паспорту — литровая версия с расходом 6 л; она же самая слабая в линейке. Заметно больше топлива просит 1.3 л — 7.7 л в смешанном цикле, зато это самый мощный мотор поколения. Для города логичнее меньший расход, для трассы — запас мощности 1.3 л.

Налог в Москве

За слабую версию на 54 л.с. транспортный налог составит 756 рублей, за самую мощную на 65 л.с. — 910 рублей. Промежуточные ступени: 57 л.с. — 798 рублей, 58 л.с. — 812 рублей, 63 л.с. — 882 рубля.

Кузова и габариты

Поколение выпускалось с 1971 по 1986 год в двух пятидверных кузовах — хэтчбек и универсал. Длина 4118 мм, ширина 1759 мм, высота 1349 мм. Колёсная база — 2549 мм, клиренс — 154 мм.