Car info
Citroen Dyane I, 1967–1984

Модификации Citroen Dyane I

Двигатели и коробки

В поколении — четыре бензиновые версии, все с передним приводом и механической коробкой на 5 передач. Младшие используют двигатель 0.4 л: 18 и 23 л.с., обе набирают 100 км/ч за 40 с. Старшие — 0.6 л: 29 и 32 л.с. с разгоном за 36 и 34 с соответственно. Максимальная скорость у всех версий одинаковая — 120 км/ч.

Для города и для трассы

Разгон 34–40 с и потолок 120 км/ч у всех версий означают, что динамика между ними различается мало. Для города, где важнее ровный ход на малой скорости, достаточно младших 18 и 23 л.с. Для трассы разумнее смотреть на 0.6 л: разгон 36 и 34 с против 40 с — заметно лучше по цифрам, а максимальная скорость та же.

Налог в Москве

Для слабой версии на 18 л.с. транспортный налог составит 252 ₽, для 23 л.с. — 322 ₽. Мощные версии обойдутся дороже: 29 л.с. — 406 ₽, 32 л.с. — 448 ₽.

Кузов и габариты

Единственный кузов — пятидверный хэтчбек. Длина 3899 мм, ширина 1499 мм, высота 1556 мм, колёсная база 2400 мм, клиренс 150 мм.