В поколении четыре версии, все с передним приводом. Бензиновый 1.6 л выдаёт 109 л.с. и работает с 5-ступенчатой механикой: разгон 11.8 с, максималка 185 км/ч, расход 7.6 л. Дизель 1.6 л с турбонаддувом при тех же 109 л.с. и той же механике разгоняется так же — 11.8 с, но едет до 190 км/ч при расходе 5.2 л. Бензиновый 2 л развивает 140 л.с.: с механикой — 9.7 с, 203 км/ч и 7.9 л, с 4-ступенчатым автоматом — 10.9 с, 204 км/ч и 8.4 л.
По цифрам для города логичнее дизельные 109 л.с. с расходом 5.2 л — это самый низкий показатель среди версий. Для трассы больше подходит 2-литровый бензиновый мотор на 140 л.с.: 9.7 с с механикой и 203 км/ч, у автомата — 10.9 с и 204 км/ч. Если важнее экономичность в смешанном цикле, автомат проигрывает: 8.4 л против 7.9 л у механики.
За версии на 109 л.с. — бензиновую 1.6 и дизель 1.6 — налог составит 3379 руб. За 2-литровые версии на 140 л.с. — 4900 руб. вне зависимости от коробки.
Кузов только седан. Длина 4785 мм, ширина 1773 мм, высота 1500 мм, колёсная база 2708 мм, клиренс 135 мм. Объём багажника — 513 л. Класс — D, годы выпуска 2006–2010, без рестайлинга.