Гамма широкая. Базовый — 1.6 л дизель (109 л.с.) с 5-ступенчатой механикой: 11.3 с до сотни, 190 км/ч, расход 5.4 л. Бензиновые 1.8 л идут в трёх отдачах — 115, 116 и 125 л.с., все на 5МКП. Разгон 11.3, 11.6 и 11.3 с, максимум 196, 192 и 201 км/ч, расход 7.9, 7.9 и 7.6 л.
Дизели посерьёзнее: 2.2 л на 133 л.с. с 4АКП (11.3 с, 7.1 л), 2 л на 136 л.с. — либо 6АКП (12.3 с, 7.1 л), либо 6МКП (9.8 с, 6 л). Бензиновый 2 л на 140 л.с. — 5МКП (9.6 с, 8 л) или 4АКП (10.2 с, 8.6 л). Топовые 2.2 л дизель на 170 л.с.: 6МКП даёт 8.5 с и 6.1 л, 6АКП — 10.3 с и 6.2 л. Флагманы — 3 л бензин на 207 л.с. (9.4 с, 10.2 л) и 210 л.с. (8.8 с, 10 л), обе с 6АКП. Привод у всех передний.
Для города логичны дизели с малым расходом: 1.6 л (5.4 л) или 2 л на «механике» (6 л). Для трассы пригодятся высокая максимальная скорость и динамика — 170-сильный 2.2 л дизель (222 км/ч, 8.5 с на 6МКП) или 2 л бензин (210 км/ч, 9.6 с). Автоматические версии удобнее в потоке, но расход выше.
За слабейшую версию — 1.6 л дизель на 109 л.с. — 3379 ₽. За самую мощную, 3 л бензин на 210 л.с., — 15750 ₽.
Предлагались лифтбек и универсал 5 дв. Длина 4745 мм, ширина 1780, высота 1476, колёсная база 2750, клиренс 150 мм. Багажник — 471 л.