Дизельные 1.6 л на 115 л.с. идут только с 6-ступенчатой механикой: полный привод разгоняется до 100 км/ч за 11.6 с при расходе 4.9 л, передний — за 10.8 с и 4.6 л. Бензиновый 1.6 л на 117 л.с. агрегатируется 5-ступенчатой механикой, набирает сотню за 11.3 с, расходует 5.9 л. Двухлитровый бензиновый на 150 л.с. сочетается с вариатором или 5-ступенчатой механикой и с полным либо передним приводом: разгон от 9.3 до 10.9 с, расход от 7.7 до 8.1 л. Дизель 1.8 л на 150 л.с. — 6-ступенчатая механика, полный или передний привод, 10.8–11.5 с и 5.3–5.6 л. Максимальная скорость по линейке — от 180 до 200 км/ч.
Для города по цифрам выгоднее дизельные версии: расход 4.6 и 4.9 л у 1.6 и 5.3–5.6 л у 1.8. Переднеприводный 1.6 дизель к тому же быстро разгоняется (10.8 с) и расходует меньше всех. Для трассы стоит смотреть на двухлитровый бензин: 9.3 с до сотни и 200 км/ч у переднеприводной версии с механикой, у полноприводной — 9.9 с и 198 км/ч. Дизель 1.8 на 150 л.с. даёт компромисс: 10.8 с, 200 км/ч и 5.3 л.
За версии на 115 л.с. налог составит 3565 руб., за 117 л.с. — 3627 руб. Версии на 150 л.с., независимо от типа топлива, привода и коробки, — 5250 руб.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4341 мм, ширина 1799 мм, высота 1625 мм, колёсная база 2670 мм, клиренс 168 мм, багажник 416 л.