Под капотом — только бензиновые моторы. Базовый 1.6 л выдаёт 117 л.с. и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. С механикой максимальная скорость 186 км/ч и расход 6.9 л на 100 км, с автоматом — 179 км/ч и 7.3 л.
Турбомотор 1.2 л развивает 136 л.с. Здесь тоже два варианта коробки: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. Механика даёт 190 км/ч и 5.3 л, автомат — 196 км/ч и 5.4 л.
Топовый 1.6 л с турбонаддувом — 167 л.с. только с 6-ступенчатым автоматом: 209 км/ч и 6.2 л. Привод у всех версий передний.
По расходу для города интереснее всего 1.2 л турбо: 5.3–5.4 л — меньше, чем у базового 1.6 при большей мощности. Автомат с 6 ступенями добавит удобства в пробках почти без потери экономичности.
Для трассы логичны версии с наибольшей максимальной скоростью и умеренным аппетитом. 1.2 л турбо с автоматом — 196 км/ч при 5.4 л. Топовый 1.6 турбо быстрее всех — 209 км/ч, расход 6.2 л.
За самую слабую версию на 117 л.с. транспортный налог составит 3627 ₽, за 136 л.с. — 4760 ₽. Самая мощная версия на 167 л.с. обойдётся в 8350 ₽.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4262 мм, ширина 1748 мм, высота 1557 мм, колёсная база 2655 мм. Объём багажника — 357 л.