Поколение выпускается с 2024 года. Под капотом у обеих версий — 1.5-литровый гибрид в паре с вариатором и передним приводом. Отличаются они отдачей: 264 л.с. или 319 л.с. Разгон до сотни — 7.9 и 7.5 с соответственно, максимальная скорость у обеих 180 км/ч. Расход в смешанном цикле — 1.36 и 1.11 л на 100 км. То есть более мощная версия не только быстрее, но и экономичнее по паспорту.
Для города логичнее 264 л.с.: расход 1.36 л, разгон 7.9 с — этого хватает для светофорных стартов, а налог ниже. Для трассы интереснее 319 л.с.: 7.5 с до сотни дают запас на обгонах, а расход 1.11 л снижает затраты на дальних перегонах. Максимальная скорость у обеих ограничена 180 км/ч, так что на автобане разницы не будет.
За 264 л.с. придётся отдать 39 600 ₽ в год, за 319 л.с. — 47 850 ₽.
Кузов один — седан. Длина 4830 мм, ширина 1875 мм, высота 1495 мм, колёсная база 2790 мм. Багажник — 550 л.