Поколение выпускалось в 2011–2013 годах, класс D. Версий три. Базовая — 2 л бензин, 140 л.с., механическая коробка с 5 передачами, передний привод: разгон до 100 км/ч за 12.5 с, максимум 185 км/ч, смешанный расход 8.3 л. Две другие версии — 1.5 л бензин с турбонаддувом, 152 л.с., передний привод, разгон 9.7 с, максимальная скорость 200 км/ч, расход 6.7 л. Различаются они только коробкой: робот с 6 передачами или механика с 6 передачами.
Для города логичнее турбоверсия с роботом: расход 6.7 л против 8.3 л у 2-литровой, разгон 9.7 с против 12.5 с, а робот избавляет от работы сцеплением в пробках. Для трассы подойдут обе турбоверсии — при 152 л.с. они дают 200 км/ч максимальной скорости и тот же расход 6.7 л; если хочется полностью контролировать передачи, берите такую же версию с механикой на 6 передач.
Для версии на 140 л.с. транспортный налог — 4900 ₽, для версий на 152 л.с. — 7600 ₽.
Кузов единственный — седан. Длина 4860 мм, ширина 1825 мм, высота 1463 мм, колёсная база 2745 мм, клиренс 150 мм. Объём багажника — 465 л.