Поколение выпускалось с 2009 по 2014 год. Базовый агрегат — 1.5 л бензин, 105 л.с. с пятиступенчатой механикой и передним приводом: разгон до сотни за 11 с, максимальная скорость 170 км/ч.
Второй вариант — 1.8 л бензин, 121 л.с. Тоже передний привод, но на выбор две трансмиссии: пятиступенчатая механика либо вариатор. С вариатором разгон занимает 12 с, максимум — 175 км/ч. Для механической версии эти показатели в данных не указаны.
Для города логична версия 1.5 л с механикой: 105 л.с., разгон 11 с и максимальные 170 км/ч — этого достаточно для плотного потока, а механика проще в обслуживании. Если хочется ездить без педали сцепления, берите 1.8 л с вариатором: 121 л.с., 12 с до сотни.
Для трассы интереснее 1.8 л с вариатором — у неё самая высокая максимальная скорость в линейке, 175 км/ч, а запас мощности 121 л.с. облегчает обгоны. Механическая версия 1.8 л тоже подойдёт, но её динамические цифры в данных отсутствуют.
За версию 1.5 л мощностью 105 л.с. транспортный налог составит 3255 руб., за обе версии 1.8 л мощностью 121 л.с. — 3751 руб. вне зависимости от типа коробки.
Класс C. Предлагались два кузова: седан и пятидверный хэтчбек. Длина — 4380 мм, ширина — 1705 мм, высота — 1490 мм, колёсная база — 2600 мм, клиренс — 170 мм. Объём багажника — 430 л.