Всё поколение — электрическое. Единственная коробка — автоматическая, привод у всех версий передний. Отличаются они отдачей. Базовая: 95 л.с., разгон до сотни за 10.9 с, максимум 150 км/ч. Средняя: 177 л.с., 7.5 с и 160 км/ч. Топовая: 204 л.с. и те же 160 км/ч.
Для города хватает базовой: 95 л.с. при разгоне 10.9 с — это спокойный ритм светофоров и дворов. Если машина ездит по трассе или часто гружёная, разница ощутима: 177 л.с. снимают секунду с лишним и дают 160 км/ч вместо 150. Версия на 204 л.с. по максималке не отличается от 177-сильной — та же отметка 160 км/ч, поэтому выбирать её стоит не ради «скорости на прямой».
Слабая версия на 95 л.с. обойдётся в 1330 ₽ в год. Версия на 177 л.с. — 8850 ₽, на 204 л.с. — 15300 ₽. Разница между 95 и 204 л.с. — больше чем десятикратная.
Кузов один — пятидверный хэтчбек класса B. Длина 4070 мм, ширина 1770 мм, высота 1570 мм. Колёсная база 2700 мм — солидная для такого кузова, а вот клиренс небольшой: 120 мм. Багажник — 345 л.
Поколение выпускается с 2021 года.