В поколении — только гибридная силовая установка 1.5 л в паре с вариатором и передним приводом. Версий две, и отличаются они отдачей: 290 л.с. и 307 л.с. Разгон до сотни — 7.9 с и 7.3 с соответственно, максимальная скорость у обеих — 180 км/ч. Расход в смешанном цикле одинаковый — 3.8 л на 100 км. То есть более мощная версия быстрее в разгоне, но по расходу не проигрывает.
Для города разумнее версия на 290 л.с.: расход в смешанном цикле — те же 3.8 л, разгон 7.9 с с запасом закрывает городские разгоны, а налог ниже. Для трассы пригодится версия на 307 л.с. — разгон 7.3 с и та же максимальная скорость 180 км/ч, при этом расход остаётся 3.8 л. Если приоритет — динамика обгонов, берите мощную; если платёж по налогу, слабую.
Для версии на 290 л.с. транспортный налог — 43 500 руб., для версии на 307 л.с. — 46 050 руб.
Кузов один — седан. Длина — 4780 мм, ширина — 1837 мм, высота — 1495 мм, колёсная база — 2718 мм. Объём багажника — 450 л. Класс — D.