Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

BMW Z3 I родстер / 150 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля S
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 2
  • Максимальная скорость км/ч 210
  • Разгон до 100 км/ч с 9

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1991
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 150/110 при 5900
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 190 при 4200
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4050
  • Ширина мм 1740
  • Высота мм 1288
  • Колёсная база мм 2446
  • Ширина передней колеи мм 1413
  • Ширина задней колеи мм 1494
  • Размер колёс 225/50/R16
  • Клиренс мм 110

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза дисковые

Обзор классического родстера с ярким характером: BMW Z3 I родстер 150 л.с.

В мире спортивных автомобилей немногие модели остаются столь же привлекательными и узнаваемыми, как BMW Z3 I родстер. Этот автомобиль не только обладает изящным дизайном, но и знаменует собой эпоху, когда преформатированные технические решения сочетаются с удовольствием от вождения. В центре внимания — версия с мощностью 150 лошадиных сил, механической коробкой передач и задним приводом, что делает его идеальным выбором для любителей динамичного и управляемого автомобиля.

Двигатель бензиновый, оснащенный современными технологиями, обеспечивает быстрый запуск и уверенное ускорение. Его мощность в 150 л.с. позволяет автомобилю разгоняться до сотни за относительно короткое время, создавая чувство свободы и драйва на дороге. Такой мотор отлично сочетает экономичность и производительность, что делает Z3 I родстер универсальным транспортным средством для поездок как в городских условиях, так и на загородных трассах.

Ключевая особенность данной модели — это механическая коробка передач, которая обеспечивает точное и комфортное переключение скоростей. Такой выбор особенно ценится любителями активного вождения, ведь он дает полный контроль над управлением автомобилем. Задний привод — еще один важный аспект, который влияет на характер поведения автомобиля на дороге. Он способствует более естественной динамике и позволяет насладиться ощущением полной свободы и контроля при прохождении поворотов и маневрах.

Дизайн автомобиля сочетает в себе классические линии и современные элементы, создавая гармоничный внешний вид. Компактные размеры и низкая посадка делают Z3 I родстер очень маневренным и удобным для городской езды. Внутри машины использованы качественные материалы и эргономичные решения, что обеспечивает комфорт даже при длительных поездках.

Безопасность и технологии — неотъемлемая часть этой модели. Современные системы стабилизации, усиленные бамперы и надежные тормоза гарантируют безопасность водителя и пассажиров. Кроме того, благодаря низкому центру тяжести, вызванному расположением двигателя и конструкцией кузова, Z3 I родстер обладает отличной устойчивостью и управляемостью на любой поверхности.

Этот спорткар идеально подойдет для тех, кто ценит активный стиль вождения и желает подчеркнуть свою индивидуальность. Он отлично проявляет себя как в уличных условиях, так и на специальных трассах для автоспорта. Удивительно компактный и вместе с тем динамичный, Z3 I родстер — классика, которая не теряет своей актуальности и сегодня.

В целом, BMW Z3 I родстер 150 л.с. с механической коробкой передач и задним приводом — это надежный и стильный выбор для любителей coche с характером. Он идеально объединяет элегантный дизайн, мощность и управляемость, делая каждую поездку особенной. Этот автомобиль продолжает радовать своих владельцев своей динамичной ездой и классическим стилем, оставаясь одним из символов драйва и свободы на дорогах.