Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

BMW M5 I (E28) седан / 286 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля E
  • Количество дверей 4
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 245
  • Разгон до 100 км/ч с 6.5

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода задний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 3453
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 286/210 при 6500
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 340 при 4000
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4620
  • Ширина мм 1699
  • Высота мм 1400
  • Колёсная база мм 2624
  • Ширина передней колеи мм 1430
  • Ширина задней колеи мм 1466
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 140

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза дисковые

История и особенности модели BMW M5 I (E28)

Первые поколения легендарного BMW M5 оставили значительный след в истории автомобильной индустрии. Модель E28 представляет собой уникальное сочетание спортивной динамики и практичности седана. Выпущенная в конце 1980-х годов, эта версия M5 стала эталоном в сегменте спортивных автомобилей с задним приводом и мощным бензиновым двигателем. Благодаря своей конструкции и характеру, она по сей день остается предметом восхищения коллекционеров и автолюбителей, ценящих классическую эргономику и высокую производительность.

Технические характеристики и двигатель

Под капотом этого автомобиля находится 3,5-литровый бензиновый двигатель с мощностью 286 лошадиных сил. Такой силовой агрегат обеспечивал отличную динамику и позволяет автомобилю разгоняться до скорости свыше 250 км/ч, что в то время было рекордным показателем для серийных седанов. Механическая коробка передач, пятиступенчатая, обеспечивает водителю полный контроль за мощностью и управлялостью машины, что делает каждое вождение насыщенным и увлекательным.

Динамика и управляемость

Благодаря заднему приводу, модель демонстрирует исключительную управляемость, что позволяет максимально раскрывать потенциал двигателя на дороге и трассе. Высокая отзывчивость рулевого управления и отличная балансировка позволяют водителю чувствовать уверенность при прохождении поворотов и во время скоростных маневров. Этот автомобиль неизменно считается одним из лучших представителей классических спортивных седанов с задним приводом, идеально сочетающим динамику и комфорт.

Дизайн и интерьера решения

Внешний дизайн автомобиля отличается строгими линиями, классической формой кузова и спортивной эстетикой, которая подчеркивает его характер. Внутри уже в то время использовались высококачественные материалы, а эргономика была продумана для максимального комфорта водителя и пассажиров. Спортивные сиденья, минимализм и лаконичность делают салон одновременно функциональным и эстетичным.

Преимущества и особенности эксплуатации

Модель с классическим бензиновым двигателем и механической КПП подходит для тех, кто ценит активный стиль вождения и высокую управляемость. Надежность и простота технического обслуживания делают ее привлекательным выбором для автолюбителей, желающих сохранить и использовать все преимущества классического М5. Также стоит отметить, что задний привод и мощность двигателя обеспечивают хорошую динамику разгона и дозированное ощущение контроля на дороге, что делает каждую поездку захватывающей.

Заключение

BMW M5 I (E28) – это не просто автомобиль, а легенда класса спортивных седанов, которая до сих пор остается символом высокого уровня технологий и драйва. Модель сочетает в себе традиции и индивидуальность, позволяя водителю ощущать максимум удовольствия от управления мощным бензиновым двигателем и классическим механическим коробкой. Для ценителей классики и динамики этот автомобиль остается превосходным выбором, даже спустя десятилетия после своего дебюта.