Гамма включает бензиновые и дизельные моторы. Базовый 1.5 л турбо на 136 л.с. идёт с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом: 8.8 и 8.9 с до сотни, 210 км/ч, 5.1 л. Дизель 2.0 на 150 л.с. с теми же коробками разгоняется за 8.4 и 8.2 с, максимум 213 км/ч, расход 4 и 3.8 л. Бензиновый 2.0 на 184 л.с. — только автомат: 7.2 с, 230 км/ч, 5.5 л. Дизель 190 л.с. с задним приводом и автоматом даёт 7 с и 4 л, с механикой 7.1 с и 4.1 л, с полным приводом 6.9 с и 4.3 л; максимум 225–230 км/ч. Дизель 224 л.с. — 6.2 с, 243 км/ч, 4.3 л. Бензиновый 2.0 на 252 л.с. с задним приводом и автоматом — 5.6 с и 5.7 л, с полным — 5.6 с и 8.7 л, с механикой 5.8 с и 9.4 л. Топовый 3.0 на 340 л.с.: 4.6 с и 7.1 л с задним приводом, 4.4 с и 7.4 л с полным, 4.8 с и 7.8 л с механикой, максимум 250 км/ч.
Для города разумнее 1.5 л на 136 л.с. — 5.1 л в смешанном цикле и налог 4760 руб. Ещё экономичнее дизель 150 л.с. с автоматом: 3.8 л. Для трассы важен запас мощности: 190-сильный дизель идёт 225–230 км/ч при расходе 4–4.3 л, а 252-сильный бензиновый — 250 км/ч.
За 136 л.с. — 4760 руб, за 150 л.с. — 5250 руб, за 190 л.с. — 9500 руб. Мощные версии дороже: 252 л.с. — 37800 руб, 340 л.с. — 51000 руб.
Купе и кабриолет. Длина 4432 мм, ширина 1774 мм, высота 1418 мм, колёсная база 2690 мм, клиренс 140 мм, багажник 390 л.