Гамма широкая: бензиновые и дизельные турбомоторы, а также гибрид. Бензиновый 1.5 л выдаёт 109, 136 или 140 л.с., разгон 11.3 с у слабого и 9.3 с у остальных, расход от 5.2 до 5.8 л. Дизельный 1.5 л — 116 л.с., 11.1 с, расход 4.3 л. Двухлитровый дизель идёт на 150 л.с. (8.8–9.6 с, 4.5–5.1 л) и на 190 л.с. (8.1–8.2 с, 4.4–4.7 л). Бензиновый 2.0 л — 178, 192 или 231 л.с.: от 7.3 до 6.5 с, расход 5.5–6.4 л. Гибрид 1.5 л — 220 или 224 л.с., 6.7 с и рекордно низкие 1.8–2.3 л. Коробки: механика на 6 передач, робот на 7, автомат на 8, у гибрида — автомат на 6. Привод передний или полный.
Для города логичны версии с расходом 4.3–4.5 л — дизели 1.5 и 2.0 л, включая 150 л.с. с полным приводом (8.8 с). Гибрид с 1.8–2.3 л ещё экономичнее и разгоняется за 6.7 с. Для трассы пригодятся максимальная скорость и динамика: бензиновый 2.0 л на 231 л.с. разгоняется за 6.5 с и едет до 235 км/ч, дизель 190 л.с. — до 214 км/ч при расходе 4.4 л.
За слабую версию 109 л.с. — 3379 ₽, за 116 л.с. — 3596 ₽, за 136–140 л.с. — 4760–4900 ₽. Дальше рост: 178 л.с. — 8900 ₽, 190 л.с. — 9500 ₽, 192 л.с. — 9600 ₽. Гибрид — 16500–16800 ₽, а самая мощная версия на 231 л.с. — 17325 ₽.
Единственный кузов — компактвэн. Длина 4354 мм, ширина 1800 мм, высота 1555 мм, колёсная база 2670 мм, клиренс 165 мм. Багажник — 468 л.