Линейка широкая: бензиновые и дизельные турбомоторы, а также гибрид. Младшие — 1.5 л: дизель на 95 л.с. (6-ступенчатая механика, 12.9 с до сотни, 3.9 л в смешанном цикле) и бензин на 102 л.с. (механика, 11.3 с, 5.3 л). Дизель 1.5 л есть и в версии 116 л.с.: с механикой — 10.6 с и 3.8 л, с 8-ступенчатым автоматом — 10.9 с и 4.3 л. Бензиновый 1.5 л на 136 л.с. идёт с 6-ступенчатой механикой (9.3 с, 4.9 л) или автоматом (9.6 с, 5.1 л).
Дальше — 2.0 л. Дизель на 150 л.с. с механикой или 8-ступенчатым автоматом разгоняется за 8.9 с, передний привод расходует 4.1 л, полный — 8.6–8.8 с и 4.8–4.9 л. Дизель на 190 л.с.: 7.5–7.6 с, 4.3–4.6 л, максимум 223–227 км/ч. Бензиновый 2.0 л на 192 л.с. — 7.4–7.5 с и 5.6–5.9 л. Гибрид 1.5 л выдаёт 224 л.с. с полным приводом: 6.7 с и 2 л. Топовые 2.0 л на 231 л.с. — 6.3–6.8 с, 6–6.4 л.
Для города логичны младшие дизели: 95–116 л.с. при расходе 3.8–4.3 л и налоге от 1330 до 3596 рублей. Для трассы пригодятся 150–190 л.с. (налог 5250 и 9500 рублей) — с ними разгон 7.5–8.9 с, а расход держится в пределах 4.1–4.9 л.
Единственный кузов — компактвэн: длина 4342 мм, ширина 1800 мм, высота 1555 мм, колёсная база 2670 мм, клиренс 156 мм. Багажник — 468 л.