Гамма получилась широкой — от 1.6-литровых моторов до 3-литрового бензинового турбо. Слабейший — 1.6 дизель на 95 л.с.: разгон 12.2 с, максимум 185 км/ч, расход 4.3 л. Бензиновый 1.6 на 102 л.с. едет 11.2 с, 195 км/ч и 5.5 л. Дизель 2 л на 116 л.с. с 8-ступенчатым автоматом — 10.3 с и 4.1 л, а 1.6 дизель той же мощности с 6-ступенчатой механикой — 10.5 с и всего 3.8 л.
Бензин 1.6 на 136 л.с. даёт 8.5–8.7 с и 5.5–5.6 л. Дизель 2 л на 143 л.с. — 8.6–8.9 с, 4.1–4.6 л, у одной версии полный привод. Бензин 1.6 на 170 л.с. — 7.4–7.5 с, 5.8 л. Дизель 2 л на 184 л.с. — 7.2–7.3 с, 4.4–4.7 л, максимум 225–228 км/ч. Бензин 2 л на 218 л.с. — 6.4–6.5 с и 6.4–6.6 л, дизель той же мощности — 6.3–6.5 с и 4.7–4.9 л. Топовая — 3 л бензин на 320 л.с.: 4.7–5.1 с, 250 км/ч, 7.5–8 л, привод задний или полный.
Коробки — 6-ступенчатая механика либо 8-ступенчатый автомат.
Для города логичнее дизели: минимум расхода — 3.8 л у 1.6 на 116 л.с. с механикой, 4.1 л у 2-литровых дизелей. Для трассы важнее запас мощности и максимальная скорость: 320 л.с. с 250 км/ч или дизель 184 л.с. с 228 км/ч при 4.4–4.7 л.
За 95 л.с. — 1330 руб., за 102 л.с. — 3162 руб., за 320 л.с. — 48 000 руб. Промежуточные: 116 л.с. — 3596 руб., 136 л.с. — 4760 руб., 143 л.с. — 5005 руб., 170 л.с. — 8500 руб., 184 л.с. — 9200 руб., 218 л.с. — 16 350 руб.
Кузова — хэтчбек 5 дв. и хэтчбек 3 дв. Длина 4324 мм, ширина 1765 мм, высота 1421 мм, колёсная база 2690 мм, клиренс 140 мм, багажник 360 л.