Обе версии оснащались одним и тем же агрегатом — 4.6 л бензин мощностью 130 л.с. при заднем приводе. Различия сводятся к трансмиссии.
Версия с автоматической коробкой на 4 передачи разгоняется до сотни за 13.3 с и развивает 164 км/ч. У версии с механикой, тоже 4 передачи, динамика та же: 13.3 с и 164 км/ч. По мощности, разгону и максимальной скорости варианты идентичны.
Расход указан для механической версии — 18.2 л в смешанном цикле.
Цифры у версий одинаковые, поэтому решает характер коробки. Для города автоматическая избавляет от ручного переключения при разгонах длиной более 13 секунд до сотни. Для трассы механическая коробка даёт контроль над передачами при скромных 130 л.с.; её же паспортный расход — 18.2 л — стоит держать в уме на дальних перегонах.
Обе версии попадают в одну категорию — 130 л.с., транспортный налог по Москве составляет 4550 ₽.
Поколение выпускалось в трёх кузовах: седан standard saloon, купе continental и кабриолет drophead coupe.
Длина — 5080 мм, ширина — 1753 мм, высота — 1638 мм, колёсная база — 3048 мм.