Все версии первого поколения — с полным приводом и 8-ступенчатым автоматом. Дизельный 4-литровый турбомотор выдаёт 435 л.с., разгон 4.8 с, максимум 270 км/ч, расход 7.9 л. Гибрид на 3-литровом турбо — 449 л.с., 5.5 с, 254 км/ч и 3.5 л. Бензиновый 4-литровый турбо — 550 л.с., 4.5 с, 290 км/ч, 11.4 л. Два 6-литровых турбо: 608 л.с. (4.1 с, 301 км/ч, 12.8 л) и 635 л.с. (3.9 с, 306 км/ч, 14 л).
По расходу в городе выгоднее гибрид — 3.5 л в смешанном цикле, но разгон у него самый скромный: 5.5 с. Дизель при 435 л.с. даёт 7.9 л и 4.8 с. Если важнее динамика на трассе — смотрите на 6-литровые версии: 4.1 и 3.9 с при максималке 301 и 306 км/ч.
За 435-сильную версию — 65 250 ₽, за 635-сильную — 95 250 ₽. Между ними: 449 л.с. — 67 350 ₽, 550 л.с. — 82 500 ₽, 608 л.с. — 91 200 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 5141 мм, ширина 1998, высота 1742, колёсная база 2992, клиренс 220 мм. Багажник — 430 л.