В поколении I (2019–2021) предлагались два бензиновых мотора объёмом 1.5 л. Атмосферный развивает 99 л.с., турбированный — 147 л.с. Оба сочетаются с 6-ступенчатой механической коробкой либо с вариатором, привод передний.
Атмосферная версия с механикой расходует 6.7 л в смешанном цикле и разгоняется до 160 км/ч, с вариатором — 7.2 л и те же 160 км/ч. Турбоверсия с механикой — 6.9 л и 170 км/ч, с вариатором — 7.4 л и 170 км/ч. То есть наддув даёт 147 л.с. против 99, а максимальная скорость выше на 10 км/ч; механическая коробка в каждой паре экономичнее вариатора.
Для города логичнее вариатор: он избавляет от работы сцеплением в пробках, а расход 7.2 л у атмосферной версии и 7.4 л у турбо — ненамного выше механических 6.7 и 6.9 л. Если нужен запас тяги на обгонах и высокая скорость на трассе, стоит смотреть на турбоверсию: 147 л.с. и 170 км/ч против 99 л.с. и 160 км/ч. Атмосферного мотора с механикой достаточно для спокойной городской езды и минимального расхода.
За версии на 99 л.с. налог составляет 1386 рублей, за турбоверсии на 147 л.с. — 5145 рублей. Разница касается всех четырёх исполнений: и с механикой, и с вариатором ставка внутри пары одинаковая.
Модель выпускалась только как минивэн. Длина — 4705 мм, ширина — 1806 мм, высота — 1625 мм, колёсная база — 2750 мм.