В поколении — два варианта с одним и тем же агрегатом: 1.5 л бензин, турбонаддув, робот на 7 передач и передний привод. Различаются они только отдачей мотора. Слабая версия выдаёт 177 л.с., мощная — 188 л.с. Динамика при этом идентична: разгон до сотни у обеих — 7.8 с, максимальная скорость — 200 км/ч. А вот расход отличается: 6.5 л на 100 км в смешанном цикле против 7.2 л у более мощной.
По цифрам разгон и максимальная скорость у версий одинаковые, так что прибавка в 11 л.с. не даёт преимущества в динамике. Для города логичнее выглядит вариант на 177 л.с.: он экономичнее — 6.5 л против 7.2 л — и дешевле в налоге. Для трассы обе версии равны по скорости и разгону, поэтому и здесь решает расход, а он ниже у слабой версии. Мощная оправдана, если нужен запас тяги, но по заявленным секундам и «максималке» вы его не увидите.
За версию на 177 л.с. транспортный налог составит 8850 ₽, за версию на 188 л.с. — 9400 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина — 4620 мм, ширина — 1886 мм, высота — 1680 мм, колёсная база — 2735 мм, клиренс — 160 мм. Объём багажника — 350 л.