В этом поколении ставили один агрегат: 2.9 л бензин мощностью 150 л.с. с механической коробкой на 4 передачи и задним приводом. Разгон с места до 100 км/ч — 8.9 с.
По цифрам версия одна, так что выбор сводится к тому, как её использовать. 150 л.с. при массе и размерах родстера дают разгон 8.9 с — этого хватает и в городском потоке, и на трассе при обгонах. Механика с четырьмя ступенями и задний привод означают, что на трассе стоит рассчитывать передачи заранее: ступеней немного.
Для города важнее габариты: длина 4001 мм, ширина 1540 мм, клиренс 110 мм. Машина короткая и узкая, парковать её просто, но дорожный просвет требует внимания к лежачим полицейским и высоким бордюрам.
За 150 л.с. транспортный налог в Москве — 5250 руб.
Кузов только один — кабриолет. Длина 4001 мм, ширина 1540 мм, высота 1240 мм, колёсная база 2337 мм, клиренс 110 мм. Багажник — 150 л: хватит на пару сумок, для дальних поездок с большим скарбом объём скромный.