Под капотом — 2 л бензин, 94 л.с., привод передний. Выбор сводится к коробке: механическая с 4 передачами или автоматическая с 3. С механикой разгон до 100 км/ч занимает 13.1 с, с автоматом — 14 с. Максимальная скорость у обеих версий 135 км/ч. Транспортный налог в Москве для 94 л.с. — 1316 ₽.
Автомат проигрывает механике меньше секунды в разгоне и не ограничивает максималку, так что по цифрам разница между версиями невелика.
Для города обе версии равнозначны по мощности, а более быстрый разгон у механической делает её удобнее в плотном потоке: 13.1 с против 14 с. Для трассы цифры ещё ближе — максимальная скорость одинаковая, 135 км/ч, а автомат с тремя передачами не мешает держать крейсерский темп. Если важнее динамика, берите механику; если спокойная езда — автомат.
Обе версии выдают 94 л.с., поэтому налог для них одинаковый — 1316 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — пятидверный хэтчбек. Длина 4550 мм, ширина 1760 мм, высота 1400 мм. Колёсная база 2670 мм, клиренс 140 мм.