Car info
Audi V8 I, 1988–1994

Модификации Audi V8 I

Двигатели и коробки

Под капотом только бензиновые моторы и только полный привод. Базовый агрегат — 3.6 л в двух настройках: 245 л.с. и 250 л.с. Обе шли с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. С механикой разгон до сотни — 7.6 с и 244 км/ч максималки у обеих; с автоматом 245-сильная версия тратит 8.9 с и разгоняется до 235 км/ч, а 250-сильная — 9.9 с и 232 км/ч. Расход по кругу: 12 л у обеих 245-сильных, 12.1 л у 250-сильной на механике и 10.9 л на автомате.

Топовый мотор — 4.2 л на 280 л.с. С 6-ступенчатой механикой он проходит сотню за 6.8 с, с автоматом — за 7.7 с; максималка в обоих случаях 250 км/ч. Расход — 10.7 и 11 л соответственно.

Что выбрать для города и трассы

Для города разумнее автомат в паре с 3.6 л: 10.9 л расхода у 250-сильной версии — минимум среди автомобилей с мотором 3.6 и меньше, чем у 4.2 л. Разгон 9.9 с и 232 км/ч для плотного потока более чем достаточно. Тем, кто хочет минимум времени на разгон, подходит 4.2 л на механике: 6.8 с и 10.7 л. Для трассы выигрывает та же 4.2 л на механике — самая высокая максималка 250 км/ч при самом скромном расходе 10.7 л. Если важна плавность и не нужна шестая передача, 280 л.с. с автоматом даёт 250 км/ч и 7.7 с при 11 л.

Налог в Москве

За 245 л.с. — 18 375 ₽, за 250 л.с. — 18 750 ₽. Версия на 280 л.с. обойдётся в 42 000 ₽.

Кузова и габариты

Доступны седан и седан long. Длина — 4874 мм, ширина — 1814 мм, высота — 1420 мм, колёсная база — 2703 мм, клиренс — 140 мм. Багажник — 569 л.