Обе версии оснащены 4-литровым бензиновым турбомотором в паре с 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Отдача — 600 или 630 л.с. Разгон до сотни занимает 3.6 и 3.4 с соответственно, максимальная скорость у обеих — 250 км/ч. Расход в смешанном цикле: 11.6 л у 600-сильной и 12.5 л у 630-сильной.
Для города разница в динамике не критична: обе версии укладываются в 3.6 и 3.4 с, а меньший расход — 11.6 л — у 600-сильной. На трассе прибавка мощности ощутимее, но максимальная скорость у обеих ограничена на 250 км/ч, поэтому решающим остаётся запас тяги на обгонах: здесь выигрывает версия на 630 л.с.
Версия на 600 л.с. обойдётся в 90000 руб., на 630 л.с. — в 94500 руб.
Единственный кузов — лифтбек. Длина — 5009 мм, ширина — 1950 мм, высота — 1424 мм, колёсная база — 2930 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 535 л. Поколение выпускается с 2019 года, класс — E.