В поколении стоял один мотор: 2.2 л бензин с турбонаддувом, 315 л.с. Коробка — механическая, 6 передач, привод полный. С ним универсал разгоняется до сотни за 5.4 с и едет максимум 262 км/ч, смешанный расход — 10.8 л на 100 км.
Полный привод и 315 л.с. при 6 передачах — версия одинаково уверенно тянет и в городском потоке, и на трассе: запас мощности позволяет обгонять коротко, без раскрутки до отсечки. Расход 10.8 л — плата за этот запас. Клиренс 95 мм — низкий, так что бордюры и зимние колеи в городе стоит объезжать; на трассе такая посадка работает в плюс к устойчивости.
За 315 л.с. транспортный налог в Москве — 47 250 ₽ в год.
Единственный кузов — универсал 5 дв. Длина 4580 мм, ширина 1694 мм, высота 1408 мм, колёсная база 2611 мм. Багажник — 370 л.