Обе версии — с электродвигателем, автоматической коробкой и полным приводом. Различаются они отдачей. Базовый вариант выдаёт 340 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 6 с и развивает максимум 200 км/ч. У более мощной версии 408 л.с., разгон — 5,6 с, максимальная скорость те же 200 км/ч.
Для города достаточно 340 л.с.: разгон 6 с — это уверенно в любом потоке, а верхний предел скорости в 200 км/ч всё равно недостижим на городских улицах. Запас мощности в 408 л.с. и разгон 5,6 с пригодятся на трассе — быстрее выход на обгон и увереннее разгон с уже высокой скорости. Разница в динамике между версиями — меньше секунды.
За слабую версию на 340 л.с. транспортный налог составит 51 000 руб., за мощную на 408 л.с. — 61 200 руб.
Поколение выпускается с 2022 года по настоящее время в единственном кузове — внедорожник 5 дв. класса E. Длина — 4915 мм, ширина — 1937 мм, высота — 1633 мм, колёсная база — 2928 мм. Объём багажника — 569 л.