Под капотом — бензиновые турбомоторы 1.4, 1.5 и 2.0 л, дизели 2.0 л и гибрид 1.4 л. Коробки: 7-ступенчатый робот, у части версий — 6-ступенчатая механика. Привод передний или полный.
Базовые 150 л.с. разгоняются до сотни за 9,2–9,6 с, максимум 201–211 км/ч, расход 4,9–6,3 л. Версии 160–190 л.с. дают 8,8–9,6 с и 200–221 км/ч при расходе 5,6–7,5 л. Топовые 2.0 л — 200–245 л.с.: разгон 5,8–8 с, максимум до 235 км/ч, расход 5,5–7,7 л. Гибрид на 245 л.с. — 7,3 с, 210 км/ч и 1,7 л в смешанном цикле.
Для города логичны 150-сильные версии: переднеприводный дизель с роботом расходует 4,9 л, полноприводный — 5,1 л, бензиновый 1.4 — 5,9 л. Для трассы интереснее мощные: 2.0 дизель на 200 л.с. при 5,5 л разгоняется за 7,3 с и едет 224 км/ч, а бензиновый 245 л.с. — за 5,8 с и 235 км/ч.
За 150 л.с. — 5250 ₽, за 160 л.с. — 8000 ₽, за 190 л.с. — 9500 ₽, за 200 л.с. — 10 000 ₽. Мощные версии: 220 л.с. — 16 500 ₽, 230 л.с. — 17 250 ₽, 245 л.с. — 18 375 ₽.
Пятидверный внедорожник: длина 4500 мм, ширина 1840 мм, высота 1560 мм, колёсная база 2680 мм, клиренс 170 мм. Багажник — 530 л.