Поколение выпускалось в единственной версии — с электрической силовой установкой на 503 л.с. Крутящий момент передаёт автоматическая коробка, привод полный. До сотни такой внедорожник разгоняется за 4,5 с, максимум ограничен 210 км/ч.
Полный привод и 503 л.с. дают уверенный запас под педалью в обоих сценариях. В городе короткий разгон до 4,5 с означает быстрые перестроения и старты со светофора, а полный привод помогает на мокром асфальте. На трассе запас мощности позволяет держать высокую скорость, но потолок в 210 км/ч ограничивает максималку. Клиренс 172 мм — достаточный, чтобы спокойно проезжать лежачие полицейские и съезды во дворах, но это не рамный внедорожник.
За 503 л.с. владелец платит 75 450 ₽ в год.
Кузов — внедорожник 5 дв., класс E. Длина 4902 мм, ширина 1976 мм, высота 1629 мм, колёсная база 2928 мм. Багажник — 660 л. Ширина под два метра требует внимания на узких парковках, зато длинная база 2928 мм освобождает место для ног пассажиров второго ряда.