Поколение выпускалось в 2000–2007 годах, все версии — переднеприводные с 5-ступенчатой коробкой. У 1.2-литрового турбодизеля на 61 л.с. это либо робот, либо механика, у остальных — только механика. Базовый мотор разгоняется до сотни за 14.9 с, развивает 168 км/ч и расходует 2.99 л. Бензиновый 1.4 на 75 л.с. ускоряется за 12 с, едет 173 км/ч, тратит 6 л. Дизельный 1.4 той же мощности чуть медленнее — 12.6 с при тех же 173 км/ч, но расходует 4.3 л; его 90-сильная версия — 10.9 с, 188 км/ч и те же 4.3 л. Топовый 1.6 на 115 л.с. — 9.8 с, 202 км/ч, 5.9 л.
Для города логичен 1.2-литровый турбодизель: 61 л.с., 14.9 с до сотни и 2.99 л в смешанном цикле — самые скромные цифры в линейке. За городом расклад другой: 1.6 на 115 л.с. даёт 9.8 с и 202 км/ч, тогда как 90-сильный дизель — 10.9 с и 188 км/ч при расходе 4.3 л.
За 61-сильную версию — 854 рубля, за 75-сильные — 1050, за 90-сильную — 1260, за 115-сильную — 3565 рублей.
Кузов один — пятидверный хэтчбек класса B: длина 3826 мм, ширина 1673, высота 1553, колёсная база 2405 мм, клиренс 110 мм, багажник 390 л.