Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Audi 80 III (B2) седан / 73 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 4
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 163
  • Разгон до 100 км/ч с 13.1

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 4
  • Тип привода передний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1595
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 73/54 при 5000
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 125 при 2500
  • Система питания двигателя карбюратор

Размеры

  • Длина мм 4410
  • Ширина мм 1680
  • Высота мм 1360
  • Колёсная база мм 2540
  • Ширина передней колеи мм 1400
  • Ширина задней колеи мм 1420
  • Размер колёс
  • Клиренс мм 107

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески зависимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза

История и особенности AUDI 80 III (B2) седан 73 л.с.

Модель AUDI 80 III (B2) седан стала одним из ярких представителей доступного и надежного немецкого автомобиля в конце 1980-х — начале 1990-х годов. Эта версия оснащалась двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 73 лошадиные силы, что делало ее популярным выбором среди водителей, ищущих комфортное и экономичное транспортное средство для городских поездок и семейных путешествий. В то время, как внешний дизайн сохранял классическую гармонию и строгий стиль, внутри автомобиль предлагал просторный салон и качественные материалы отделки, что делало его привлекательным выбором для различных категорий пользователей.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Под капотом у данного автомобиля устанавливался бензиновый двигатель с передним приводом, который обеспечивал оптимальную балансировку динамики и экономичности. Механическая коробка передач позволяла водителю полностью контролировать процесс вождения, при этом обеспечивая надежность и долгий срок службы. Передний привод гарантировал хорошую управляемость и стабильность на дорогах различного типа, особенно в условиях городской среды и на мокрой поверхности. Конструкция двигателя и трансмиссии были рассчитаны на долгосрическую эксплуатацию, что делало AUDI 80 B2 популярным автомобилем среди автолюбителей, ищущих надежность и простоту в обслуживании.

Преимущества модели

Один из ключевых плюсов AUDI 80 III седан — его экономичность. Маленький объем двигателя и простая механическая КПП способствуют низкому расходу топлива, что особенно важно для тех, кто использует автомобиль для ежедневных поездок. Надежность немецкой сборки и качественные материалы обеспечения создают ощущение долговечности и минимальных затрат на ремонт и техническое обслуживание. Передний привод повышает безопасность и управляемость, делая автомобиль подходящим для российских дорог с их особенностями. Также стоит отметить просторный салон и багажник, что делает модель отличным выбором для семейных поездок и перевозки грузов среднего размера.

Обслуживание и эксплуатация

Обслуживание AUDI 80 B2 с механической коробкой передач простое и доступное. Регулярные проверки масла, фильтров и системы охлаждения позволяют сохранить надежность и оптимальную работу двигателя. Замена масла и профилактическое обслуживание трансмиссии — стандартные процедуры, доступные даже для начинающих автолюбителей. Ремонтные работы по двигателю и коробке не требуют сложных технических навыков, что делает этот автомобиль одним из наиболее ремонтопригодных в сегменте классических седанов конца 80-х — начала 90-х годов.

Вывод

Для тех, кто ищет недорогой, надежный и прост в обслуживании автомобиль, AUDI 80 III (B2) седан 73 л.с. с механической коробкой передач и передним приводом станет отличным выбором. Несмотря на свой возраст, эта модель сохраняет актуальные преимущества немецкого качества и долговечности, позволяя владельцу наслаждаться комфортной ездой и минимальными затратами на содержание. Обладая хорошей управляемостью и экономичностью, она остается популярным объектом для реконструкции, тюнинга и повседневного использования, подтверждая свою репутацию классического немецкого седана 80-х годов.