Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Audi 80 IV (B3) седан / 112 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля D
  • Количество дверей 4
  • Количество мест 5
  • Максимальная скорость км/ч 196
  • Разгон до 100 км/ч с 10.8

Трансмиссия

  • Коробка передач механическая
  • Количество передач 5
  • Тип привода передний

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, продольное
  • Объем двигателя см³ 1984
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 112/83 при 5300
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 170 при 3200
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4390
  • Ширина мм 1700
  • Высота мм 1400
  • Колёсная база мм 2550
  • Ширина передней колеи мм 1410
  • Ширина задней колеи мм 1430
  • Размер колёс 175/70/R14
  • Клиренс мм 130

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые
  • Задние тормоза барабанные

Обзор классического седана AUDI 80 IV (B3) с 112 л.с.: стиль и надежность в каждом движении

Модель AUDI 80 IV (B3) занимает особое место среди любителей классических автомобилей благодаря своему неповторимому стилю, техническим характеристикам и надежности. Этот седан с мощностью 112 л.с. идеально подходит для тех, кто ценит баланс между комфортом и эффективностью. Благодаря переднему приводу и механической коробке передач, модель обеспечивает отличную управляемость и ощущение контроля за дорогой.

Двигатель бензин для динамичной езды AUDI 80 IV (B3) комплектуется мощным бензиновым двигателем. Его объем и настройка позволяют добиться хорошей динамики при умеренном расходе топлива. Такой двигатель особенно ценен для городских переездов и поездок за город, обеспечивая устойчивую работу и безотказность уже на начальных этапах эксплуатации.

Передний привод и механическая коробка передач создают высокий уровень управляемости автомобиля. Передний привод способствует стабильности в условиях городской застройки и на скользких дорогах. Механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать режимы работы двигателя, делая каждую поездку более увлекательной и экономичной. Вождение такого автомобиля требует определенных навыков, однако позволяет более точно управлять динамикой автомобиля.

Эстетика и дизайн AUDI 80 IV (B3) выполнена в строгом европейском стиле, с четкими линиями и пропорциями, характерными для моделей 80-х годов. Классическая решетка радиатора и аккуратные фары придают автомобилю солидный внешний вид, а просторный салон обеспечивает комфорт как для водителя, так и для пассажиров. Несмотря на возраст модели, ее внешний вид остается актуальным благодаря аккуратности линий и качественному исполнению.

Преимущества эксплуатации AUDI 80 IV (B3) заключаются в простоте обслуживания и высокой ремонтопригодности. Наличие широкого ассортимента запасных частей и квалифицированных специалистов позволяет владельцам поддерживать автомобиль в отличном состоянии без значительных затрат. Надежность двигателя и механической трансмиссии обеспечивает долгий срок службы, а умеренное потребление топлива делает его экономичным выбором для ежедневных поездок.

Рынок и ценовая политика на AUDI 80 IV (B3) остается достаточно привлекательным среди автолюбителей классики и тех, кто ищет надежное транспортное средство по разумной цене. Этот автомобиль отлично подойдет для тех, кто ценит проверенные временем технологии и ищет комфортное, экономичное решение для передвижения в городских условиях.

В завершение можно отметить, что AUDI 80 IV (B3) с мощностью 112 л.с., механической коробкой передач, передним приводом и бензиновым двигателем остается актуальным выбором для ценителей классических автомобилей. Его качество, надежность и привлекательный дизайн делают этот седан достойным внимания не только как автомобиль для повседневной эксплуатации, но и как объект коллекционирования.