Под капотом — только бензин и только задний привод. Базовый агрегат — 5.3 л: 330 л.с. с механикой на 5 передач, разгон 6.5 с, максимум 259 км/ч, смешанный расход 16.8 л. У версии на 335 л.с. с той же 5-ступенчатой механикой разгон 6 с и максималка 250 км/ч, а с 4-ступенчатым автоматом — 6.8 с. Топовый 6.3 л выдаёт 507 л.с. и разгоняется за 5.8 с — что с 4-ступенчатой механикой, что с 5-ступенчатым автоматом.
Для города логичнее версия 5.3 л на 335 л.с. с автоматом: 6.8 с до сотни при 50250 руб. налога. Если приоритет — динамика, механическая 5.3 л на 335 л.с. даёт 6 с, а 507-сильный 6.3 л — 5.8 с. Для трассы ориентируйтесь на максималку: 259 км/ч у 330-сильной версии и 250 км/ч у 335-сильной.
За 330 л.с. — 49500 руб., за 335 л.с. — 50250 руб. Обе версии 6.3 л на 507 л.с. обойдутся в 76050 руб.
Поколение выпускалось с 1988 по 2000 год в четырёх кузовах: седан, купе, кабриолет Volante и трёхдверный универсал. Длина — 4737 мм, ширина — 1854 мм, высота — 1321 мм, колёсная база — 2610 мм, клиренс — 105 мм, багажник — 330 л.