Все версии поколения — с одним и тем же агрегатом: 5.3 л бензин с компрессором, задний привод и механическая коробка на 6 передач. Разница только в отдаче. Базовые исполнения выдают 550 и 557 л.с.: обе разгоняются до сотни за 4.7 с и достигают 300 км/ч. Топовый вариант — 608 л.с., у него 4.2 с до сотни и 322 км/ч максимум.
По цифрам разгон у 550 и 557 л.с. одинаковый, а максимальная скорость совпадает — различаются они лишь парой лошадей. Для города этого более чем достаточно: динамика 4.7 с и 300 км/ч — с запасом. Если чаще ездите по трассе и важна отдача на высоких скоростях, разница видна у 608-сильной версии: 4.2 с и 322 км/ч. Промежуточная версия на 557 л.с. по поведению не отличается от базовой.
За машину на 550 л.с. транспортный налог составит 82 500 ₽, за 557 л.с. — 83 550 ₽. Самая мощная версия на 608 л.с. обойдётся в 91 200 ₽.
Поколение выпускалось в единственном кузове — купе. Длина 4745 мм, ширина 1945 мм, высота 1330 мм, колёсная база 2610 мм, клиренс 100 мм. Багажник — 315 л.