Под капотом этого поколения — только бензиновые турбомоторы в паре с 8-ступенчатым автоматом и задним приводом. Базовая версия — 4-литровый агрегат на 510 л.с. Она разгоняется до 100 км/ч за 4 с, развивает 299 км/ч и в смешанном цикле расходует 9.9 л.
Остальные две версии — с 5.2-литровым турбо. Первая выдаёт 608 л.с., проходит первую сотню за 3.9 с, максимум — 322 км/ч, расход — 11.4 л. Вторая форсирована до 639 л.с., ускоряется за 3.7 с, едет до 334 км/ч при тех же 11.4 л.
По цифрам самая экономичная — 4-литровая версия: 9.9 л против 11.4 л у обеих 5.2-литровых. Для города этого достаточно: 510 л.с. и 4 с до сотни. Если машина живёт на трассе, логичнее выглядит топовая 639-сильная — 334 км/ч и 3.7 с. Промежуточная на 608 л.с. даёт 322 км/ч и 3.9 с при том же расходе 11.4 л.
За слабую 510-сильную версию транспортный налог составит 76 500 ₽. За 608 л.с. — 91 200 ₽, за самую мощную, 639 л.с., — 95 850 ₽.
Поколение выпускалось с 2016 по 2023 год в двух кузовах — купе и кабриолет Volante. Длина — 4739 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1279 мм. Колёсная база — 2805 мм, клиренс — 80 мм, объём багажника — 270 л.