Все версии оснащались 2-литровым мотором и 5-ступенчатой механикой. Дизель с турбонаддувом выдавал 83 или 87 л.с. и разгонял внедорожник максимум до 120–130 км/ч. Бензиновый агрегат заметно мощнее — 128 или 136 л.с. при максимальной скорости 150 км/ч. Привод в зависимости от версии — задний или полный.
По цифрам картина простая: для города хватает дизельных версий на 83 и 87 л.с. — их максимума в 120–130 км/ч достаточно для городского ритма. Для трассы логичнее бензиновые модификации на 128 и 136 л.с. с потолком 150 км/ч. Если нужна проходимость, берите полноприводные исполнения — они есть и среди дизельных, и среди бензиновых версий.
Слабые дизельные версии обходятся дешевле: 1162 рубля за 83 л.с. и 1218 рублей за 87 л.с. Бензиновые заметно дороже: 4480 рублей за 128 л.с. и 4760 рублей за 136 л.с.
Поколение выпускалось только как трёхдверный внедорожник: длина 4000 мм, ширина 1745 мм, высота 1840 мм, колёсная база 2360 мм. Клиренс — 200 мм.